За дешевыми иномарками в Белоруссию

С 1 января 2010 г. был образован Таможенный союз России, Казахстана и Белоруссии, который подразумевает создание единого таможенного контроля к 1 июля 2010 г. До нынешнего года в Белоруссии, растаможить иномарку стоит в среднем втрое дешевле, чем в России, но уже с начала года для юрлиц счтитают по российский формуле, а для физлиц размер пошлины остался прежним, еще на пол года. Предполагается, что пошлина станет единой для всех стран-участниц.

Таким образом, создание единого таможенного пространства без соответствующих согласованных действий по уровню таможенных пошлин способствует потоку автомобилей, ввезенных в Белоруссию до 1 июля 2010 г., в нашу страну. Соответственно по низким ставкам. Пока же введение каких-либо дополнительных ограничений после объявленной даты никак не оговорено, и в целом, принципам Таможенного союза не соответствует.

Это означает, что цены на ввозимые иномарки из Белоруссии могут спровоцировать падение цен уже на существующий рынок, спад продаж, а так же технического обслуживания у официальных дилеров. По прогнозам экспертов покупатель переключится с новых иномарок, на так называемые "свежие".

 

«Эта ситуация будет ощущаться на протяжении второй половины 2010 г., а в 2011 году данный эффект сойдет на «нет», - прогнозирует г-н Терещенко. – Также произойдет некоторое снижение цен на подержанные автомобили в России, в первую очередь, в Центральном и Северо-Западном федеральных округах, и они установятся на уровне на 5-15% ниже, чем до ликвидации таможенной границы (однако они сложатся выше, чем существовавшие на белорусском рынке)».

Со ссылкой на портал http://110km.ru