Диагностика топливной системы | Центр комплексной диагностики автомобилей Autorazvoda.net

Диагностика топливной системы

Расход топлива : возможные причины

диагностика топливной системыДля каждого, автолюбителя вопрос всех вопросов  –  это повышенный расход топлива. Диагностика топливной системы в нашем диагностическом центе происходит на новейшем оборудовании. Квалифицированные специалисты произведут диагностику топливной системы автомобиля и качественно настроят ее после диагностики. Применяемое нами оборудование для диагностики, позволяет произвести диагностику топливной системы любой сложности с последующей настройкой правильного расхода топлива и качественной работы двигателя автомобиля. Вопрос «повышенный расход топлива» - это однозначно «вопрос из вопросов» подход к его решению и диагностике должен быть комплексным.

Наиболее вероятные причины повышения расхода топлива:

  • Позднее зажигание
  • Перебои в работе свечей, неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания
  • Не правильная температура охлаждающей жидкости, температура ниже расчетной увеличивает расход топлива на 10%
  • Превышенный износ цилиндров поршневой группы, износ кривошипно-шатунного механизма, износ сцепления
  • Неисправность механизма газораспределения, не правильно выставленные зазоры клапанов
  • Проблемы связанные с системой питания: магистрали инжектор, карбюратор, бензонасос

Диагностика системы электронного впрыска топлива, в наш диагностический центр часто приезжают клиенты с проблемой «повышенный расход топлива» и цифры по расходу иногда удивляют БОЛЕЕ 20 ЛИТРОВ по ТРАССЕ, 25 ЛИТРОВ по ГОРОДУ!

Автомобильным компаниям выгодно представит  какой-то новый автомобиль с малым расходом топлива. Вот они действительно замеряют расход топлива буквально до грамма. Надо помнить что, указанные в документации литры расхода топлива измерялись «в идеальных условиях, на идеальном автомобиле».

Что проверяется во время диагностики топливной системы:

  • THW - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя показания THW очень важны для экономной работы двигателя
  • Oxygen Sensor - Датчик кислорода
    Этот датчик  следит за составом смеси, подаваемой в цилиндры двигателя делая ее богатой или бедной
  • TPS Датчик положения дроссельной заслонки. Изменение положения датчика положения дроссельной заслонки одновременно изменяется и угол опережения зажигания
  • Idle Air Control Valve - Клапан холостого хода. Данный клапан отвечает практически за все режимы работы топливной системы
  • Injector - Инжектор (форсунка) Инжектор, форсунки в следствии использования не качественного топлива влияют на расход топлива и на правильную работу двигателя