Ремонт ДВС

Ситуация: Вы приходите забирать автомобиль из СТО после очередного ТО, а мастер Вам говорит: когда начали менять масло увидели, что масло вспененное, скорее всего в масло попадает тосол. Предлагает замену прокладки ГБЦ в лучшем случаи, а то и замену самой головки, то есть пытается развести Вас на ремонт двигателя. Но причина совсем не в прокладке. В холодное время двигатель, остывая, создает конденсат, и капли конденсата, смешиваясь с маслом, образуют эмульсию после запуска. Прогрейте двигатель и после прогрева конденсат испарится и эмульсия исчезнет. Если заглушить двигатель через непродолжительное время, вы обязательно увидите на щупе эмульсию.

Обсуждение в форуме